#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Сотрудники Института систематики и экологии животных СО РАН представили результаты мониторинга морских птиц и млекопитающих на участке Северного морского пути Дудинка – Мурманск. Исследование проведено в 2022 году и опубликовано в «Сибирском экологическом журнале», сообщает издание «Наука в Сибири».
Ученые провели наблюдения на двух рейсах – в начале июля и начале сентября 2022 года. Маршрут в четыре тысячи километров был разбит на три сегмента: река Енисей и Енисейский залив, Карское и Баренцево моря. Суммарное время наблюдений составило почти 200 часов. За период исследования специалисты зафиксировали 34 вида птиц из пяти отрядов и пять видов морских млекопитающих, включая белуху, кольчатую нерпу и северного малого полосатика. Особое внимание ученые уделили индикаторным видам, по которым можно судить о состоянии экосистемы: белощекой казарке, обыкновенной гаге, гаге‑гребенушке, белой чайке, бургомистру, морской чайке, моевке, тонкоклювой и толстоклювой кайре, чистику, белому медведю, моржу, кольчатой нерпе, белухе и гренландскому киту.
По мнению исследователей, среди птиц наиболее подходящим видом‑индикатором для всего маршрута выступает бургомистр. Для Баренцева моря таковыми признаны толстоклювая кайра, моевка и морская чайка, а для района устья Енисея и Енисейского залива – гага‑гребенушка.
Ученые также изучали, как животные реагируют на проходящие суда. Выяснилось, что некоторых птиц, например, крупных чаек, судно привлекает – на мелководье Енисейского залива за транспортом могли следовать до 80 особей. Движущееся судно вспугивало и глушило рыбу, и птицы‑ихтиофаги использовали это для поиска добычи. При этом влияния шума водного транспорта на поведение морских птиц или их столкновений со светящимся судном в темное время суток исследователи не заметили. По итогам экспедиции ученые разработали ряд рекомендаций по охране популяций морских птиц и млекопитающих. В частности, судам советуют избегать мест скоплений тюленей на ледовых залежках и держаться от них на расстоянии более 500 метров, особенно в марте‑апреле – в период размножения животных.
Кроме того, рекомендуется сократить до минимума ночное освещение судов, привлекающее птиц, а свет на палубе направлять вниз и внутрь. При этом исследователи отмечают, что эффективность этих мер требует дополнительной проверки. Игорь Чупин, один из участников экспедиции, подчеркнул необходимость регулярных посезонных мониторингов. По его словам, для полной картины важны также дополнительные орнитологические и териологические наблюдения на трансектах Северного морского пути в зимний период.
Исследование выполнено при частичной финансовой поддержке «Норникеля» и в рамках программы фундаментальных научных исследований государственной академии наук на 2021–2025 годы.
Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.
Анжелика Степанова
Фото: архив редакции
