18+

В Норильске планировали пустить трамвай, троллейбус и монорельс

06 июля 2021, 17:25

Из общественного транспорта на местных дорогах прижился только автобус.

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Продолжаем публикацию снимков разных лет, хранящихся в фотоархиве Заполярного филиала «Норникеля».

Развитие пассажирского автотранспорта в Норильске изначально осложнялось отсутствием дороги и бесконечными снежными заносами. Это заставляло норильчан искать самые разные транспортные средства, которые подошли бы для Крайнего Севера.

Так, в 1940-х годах в Норильске проектировали трамвай, в 1960-х хотели пустить троллейбус, а в 1980-х – уже монорельс. Но все эти проекты остались на бумаге.

Единственным прижившимся общественным транспортом были и остаются автобусы.

Ориентировочная дата, когда по Норильску пошел с первый из них, – 1941 год. Правда, пассажирским транспортом он тогда был лишь условно. Первые автобусы были переделаны из обычных грузовиков, как отечественных, так и импортных. Эта кустарная трансформация происходила в норильских гаражах силам местных умельцев.

Комфортом и теплом такой транспорт не отличался, но выбирать не приходилось: пассажиры в часы пик гроздьями висели на подножках. Самый вместительный автобус сделали на основе огромного американского тягача «Мак».

В 1950-е годы основной сложностью в работе пассажирского транспорта были удаленность и разброс заводов, рудников, шахт и строек.

Из 15 существующих тогда маршрутов лишь три можно было назвать внутригородскими – они связывали Горстрой со Старым городом. Остальные соединяли отдаленные точки промплощадки с еще более отдаленными поселками.

Эти маршруты сегодняшним пассажирам уже непонятны: например, от клуба Металлургов до 25-го завода или от поселка Северного до рудника 7/9. Иногда автобусные маршруты пролегали прямо по территории заводов, а дорогам больше подходило слово «направление».

После того как Норильск стал городом, проблему пассажирских перевозок надо было решать кардинально. Поэтому автобусный гараж, который был частью автотранспортной конторы комбината, выделили в самостоятельное подразделение. Так летом 1954 года появилась Норильская пассажирская автотранспортная контора, предшественник нынешнего НПОПАТ.

В прошлом выпуске фотопроекта «Автографы истории» мы рассказывали о том, что первые световые рекламы в Норильске появились в 1960-х: город украсили светящиеся в ночи названия ресторанов, кафе, кинотеатров.

Подписывайтесь на нас в Telegram, Instagram и Facebook.

06 июля, 2021

Все права защищены © Сетевое издание «Таймырский телеграф», 2020-2026. 18+
При полном или частичном цитировании ссылка на «Таймырский телеграф» обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях.
Редакция не предоставляет справочную информацию.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации ЭЛ № ФС 77-59649 от 23.10.2014 г. Главный редактор: Любимая П. Ю.

Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе и др.) для обеспечения работоспособности и улучшения качества обслуживания. Продолжая использовать наш сайт, вы автоматически соглашаетесь с использованием данных технологий:
Принять
Мы используем Яндекс Метрику
Политика конфиденциальности