НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – На рудник «Комсомольский» поступила установка для набрызг-бетона KINGNOR KSP-2509C китайского производства. Техника предназначена для крепления горных выработок методом торкретирования, когда бетонную смесь под давлением наносят на кровлю и борта, чтобы порода не осыпалась.
Чтобы понять, насколько техника подходит для «Комсомольского», достаточно посмотреть на её габариты. Длина установки – 8,6 метра, это как два микроавтобуса, поставленных друг за другом. Вес – 15,5 тонны, как у десяти легковых автомобилей. При этом машина остаётся манёвренной. Её внешний радиус поворота – 6,7 метра, чуть больше, чем у стандартного городского автобуса. Дизельный двигатель мощностью до 120 кВт позволяет преодолевать подъёмы до 25%. Для сравнения: крутой пандус в подземном паркинге обычно не больше 15%.
Машина состоит из двух половин, которые шарнирно соединены между собой. Благодаря этому она складывается в повороте под углом до 40 градусов, как автобус – «гармошка». Плюс полный привод и дорожный просвет 350 миллиметров, как у хорошего внедорожника. В узких штреках такая техника пройдёт там, где обычной не развернуться.
Водительское кресло новой машины уже обжил горнорабочий очистного забоя пятого разряда Хикмат Джабраилов, который работает на руднике «Комсомольский» семь лет.
Торкретированием Хикмат занимается каждую смену. Главное, что он отмечает в новой установке, – возможность добавлять ускоритель прямо с беспроводного пульта.
«На старом оборудовании так было нельзя сделать. А здесь с пульта включаешь, держится отлично, и по кровле, и по потолку. Компрессор работает хорошо, поливает машина здорово. На данный момент она лучше, чем старая», – рассказывает Хикмат.
Второе важное отличие – бункер. На прежней установке, чтобы промыть его после смены, приходилось откручивать хомуты, разбирать узел, а потом собирать заново:
«А здесь открыл как дверь, помыл, закрыл. Всё просто», – объясняет оператор.
Раньше на руднике была только одна торкрет-установка. Теперь две. И работают они параллельно.
Директор рудника «Комсомольский» Руслан Качмазов поясняет:
«Наличие двух установок даёт главное – резерв. Если одна машина вышла из строя, вторая продолжает наносить набрызг-бетон. Сейчас производство идёт без пауз. Это напрямую влияет и на безопасность, и на выполнение проходки».
Заместитель директора-главный инженер рудника Азамат Гайтов добавляет, что выбор модели KSP-2509C был не случайным.
«Важно, что эта установка складывается в повороте и тянет всеми колёсами. Пройдёт там, где другой машине не развернуться. Это ресурс и безопасность. Ожидания полностью оправдались», – говорит Азамат Гайтов.
В планах рудника продолжить обучение персонала работе на новой технике. Этим как раз занимается Хикмат Джабраилов. Он уже обучил работе четырёх коллег, и сам намерен дальше повышать квалификацию, оставаясь в команде «Комсомольского».
«Наша компания лучшая. Здесь ценят, поощряют. Я собираюсь на горного мастера учиться. Никуда уходить не планирую», – улыбается он.
Ранее «Таймырский телеграф» писал, что рудник «Комсомольский» в последние годы стабильно дает прирост запасов богатых и медистых руд.
Следить за новостями также удобно в совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа» в мессенджере MAКС. Подписывайтесь, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
Фото: пресс-служба ЗФ «Норникеля»
