#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Ученые Заполярного государственного университета (ЗГУ) рассчитали индикаторы роста арктического бизнеса в случае трансформации логистических направлений.
Так, при развитии СМП в два раза (25–30 дней вместо 45–60) уменьшатся сроки доставки грузов с материка;
- в четыре раза (с 5% до 20%) возрастет доля доставки скоропортящихся товаров;
- на 31–35% (18–22 тыс. рублей вместо 28–32 тыс. рублей) снизится стоимость тонны груза.
По расчетам ученых ЗГУ, изменятся ключевые индикаторы арктического бизнеса, что возможно только при активном участии государства. Сейчас из-за ограниченной транспортной доступности Норильска бизнес берет на себя все логистические риски. Без целенаправленных государственных расходов и субсидий на инфраструктуру, поддержку транспорта и социально значимые проекты улучшение логистики и повышение качества жизни населения крайне затруднительно.
Эти исследования вызвали полемику среди академиков и членов-корреспондентов Сибирского отделения РАН.
«Всех заинтересовало то, что мы в Норильске остаемся абсолютно без связи, когда начинаются метели и прекращается воздушное сообщение. Много вопросов было по Северному морскому пути. Доктор экономических наук, профессор Валерий Крюков добавил в наш диалог свое видение об этом важнейшем для Арктики транспортном маршруте, отметив необходимость изменения портов и расширения морских путей, рассказал о сложностях, сопутствующих данному процессу», – отметила доцент ЗГУ Наталья Торгашова.
Кроме того, на конференции специалисты ЗГУ рассказали о деятельности Лаборатории социально-экономических исследований Арктики, расширили связи в научном сообществе и получили в дар авторские монографии и методические материалы, которые пополнят библиотеку северного вуза.
Ранее «Таймырский телеграф» рассказывал, что школьники города отправились в профтрек «Школа – ЗГУ – «Норникель».
Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.
Полина Бардик
Фото: Денис Кожевников
