#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) приступила к разработке технического проекта портового ледокола ледового класса Icebreaker 7, предназначенного для сопровождения судов в акватории портов и на подходных каналах вдоль трассы Северного морского пути.
На сайте ОСК отметили, что архитектурно-конструктивный тип судна – портовый ледокол с усиленным ледовым корпусом и ледокольным форштевнем, с удлиненной надстройкой бака, средним расположением жилой надстройки и машинным отделением в средней части, дизель-электрической энергетической установкой, четырьмя электрическими движительно-рулевыми колонками и открытой грузовой палубой в корме. Ледокол сможет эффективно работать в стесненных условиях портов.
«Создание нового портового ледокола – это важный шаг в укреплении технологического суверенитета и логистической независимости нашей страны в Арктическом регионе», – подчеркнул заместитель гендиректора ОСК по инжинирингу Борис Богомолов.
Он добавил, что проект, разработанный специалистами корпорации, станет основой для строительства серии судов, необходимых для устойчивого обеспечения грузопотоков по Северному морскому пути.
Ранее «Таймырский телеграф» писал о том, как мерзлота спасает планету от ускоренного потепления.
Мария Соколова
Фото: с сайта ОСК
