Студент Московского авиационного института Николай Кушнарев разрабатывает экологичный двигатель на базе технологии Стирлинга – он призван решить проблему энергоснабжения удалённых объектов в Арктике. В регионе доставка топлива обходится дорого, а порой и вовсе невозможна из‑за суровых погодных условий и удалённости территорий.
Как пишет TechInsider, двигатель будет работать за счёт естественной разницы температур: нижнюю часть устройства заглубляют в грунт, где температура остаётся относительно стабильной, а верхнюю с радиатором размещают на поверхности. Благодаря этому удаётся генерировать энергию для маломощных систем – например, метеостанций, вышек связи и навигационных буёв – с потреблением до 10 Вт.
Для повышения эффективности в конструкцию добавили ряд инженерных решений: механизм кулисы для увеличения КПД, радиатор, ориентированный под оптимальным углом для усиленного отвода тепла, а также систему мониторинга и датчики для автоматического переключения режимов. На случай перебоев двигатель оснастят аккумулятором – это обеспечит непрерывную подачу энергии.
Сейчас проект находится на стадии сборки опытного образца. Разработка может быть востребована госкорпорациями, добывающими и инжиниринговыми компаниями, а также участниками программ по развитию Арктики и Дальнего Востока.
Ранее стало известно, что «Росатом» готовит строительство четырёх новых плавучих АЭС.
Следить за новостями также удобно в совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в мессенджере MAКС. Подписывайтесь, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
Анжелика Степанова
Фото: «Таймырский телеграф»/Николай Щипко
