НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – В России тестируют систему удалённого управления тяжёлой техникой: операторы смогут из городских офисов за тысячи километров управлять самосвалами и экскаваторами, а также кранами для разгрузки судов в Арктике. Проект реализует Центр комплексных беспилотных решений (ЦКБР), пишут «Известия».
Суть технологии – адаптировать навыки пилотов FPV‑дронов для работы в Арктике. На современной технике инженеры подключаются напрямую к цифровой системе управления, на старую – ставят дополнительные электромоторы, которые физически воздействуют на рычаги и педали. Камеры высокого разрешения убирают слепые зоны, а данные с приборной панели считывают датчики. Связь обеспечивают через скоростной интернет – специалист управляет машиной примерно так же, как в онлайн‑игре.
Сейчас систему испытывают на портовых кранах в Сириусе, работы ведут за счёт собственных средств ЦКБР. Проект поможет решить проблему нехватки кадров на Крайнем Севере. Содержать персонал в условиях вечной мерзлоты дорого из‑за необходимости строить для людей всю инфраструктуру.
По оценкам экспертов, переход на такой формат повысит производительность работ на 15–20% и сократит затраты – в том числе на оплату труда, техобслуживание и ликвидацию последствий ошибок из‑за человеческого фактора. В перспективе планируют создать сеть диспетчерских центров. Один оператор сможет в течение смены поочерёдно управлять разными машинами в разных регионах страны.
Напомним, «Норникель» запустил в опытно-промышленную эксплуатацию на рудник «Таймырский» 160‑метровый проходческий комплекс «Норда».
Следить за новостями также удобно в совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в мессенджере МАКС. Подписывайтесь, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
Анжелика Степанова
Фото: "Таймырский телеграф"/Николай Щипко
