#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Михаил Васильевич Ким – лауреат Ленинской премии за метод строительства на вечномерзлых грунтах.
Ким родился под Владивостоком, выучился в Ленинградском политехе на инженера-гидротехника. Работал проектировщиком в «Нижне-Волгопроекте», затем в гидротехнической лаборатории ВНИИГ (Всероссийский научно-исследовательский институт гидротехники).
В 1936 году Михаил Кима был осужден по политической статье на четыре года и 30 июля прибыл в Норильлаг. По амнистии в 1939 году судимость с Кима сняли, а в 1956-м его реабилитировали.
Работу над главным своим детищем – строительством в условиях вечной мерзлоты – он начал в 1936 году. В 1941-м стал начальником Норильской мерзлотной станции, в 1950-х трудился в проектной конторе комбината.
Ким был первым, кто понял, что на вечной мерзлоте нельзя строить традиционными методами. Нужно было искать альтернативное решение.
Из доклада Михаила Кима в 1956 году:
«…Нами предлагается фундирование гражданских зданий. Вместо котлована, габариты которого всегда значительно больше объема фундамента, пробуривается цилиндрическая скважина, а в нее опускается железобетонная свая чуть меньшего диаметра. Еще в 1946 году Норильская партийно-техническая конференция строителей принципиально одобрила применение железобетонных свайных фундаментов при строительстве на вечномерзлых грунтах. Необходимо срочно организовать работы по освоению этого нового, быстрого и экономичного способа фундирования».
Михаил Васильевич – автор уникального свайного метода фундирования буровым способом. Этот метод позволил снизить трудоемкость возведения фундаментов в десять раз, их стоимость – в два раза, а нулевой цикл строительства стал проходить в шесть раз быстрее.
Именно за это открытие Ким и еще десять норильчан получили в 1966 году Ленинскую премию.
В Норильске, на доме №19 по Ленинскому проспекту – одном из первых зданий, построенных по методу свайного фундирования, размещена мемориальная доска Михаилу Киму.
В прошлом выпуске фотопроекта «Автографы истории» мы рассказывали о том, что аэропорт в Алыкеле вначале принимали в эксплуатацию как временный.
Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.
Светлана Самохина
Фото: архив Заполярного филиала «Норникеля» и Ольга Полянская
