НОРИЛЬСК. “Таймырский Телеграф” – Авиакомпания NordStar (базовый норильский перевозчик, дочернее предприятие “Норникеля”) сегодня подвела некоторые итоги первой волны продажи билетов на период реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта “Норильск”.
За первые 10 дней со старта продаж (1 февраля) было реализовано почти 82% билетов от общего количества, поступившего в продажу в рамках первой волны, пояснили агентству в пресс-службе перевозчика.
В период с 1 июня по 16 сентября авиакомпания NordStar будет выполнять рейсы из Норильска в Москву, Красноярск и Новый Уренгой. Как известно, перелеты в Красноярск будут прямыми на самолетах ATR-42 и ATR-72. Рейсы в Москву решено выполнять на двух типах воздушных судов через Сургут: до Сургута на турбовинтовых ATR-42 и ATR-72, из Сургута до Москвы – на лайнерах Boeing 737-800. Добравшись рейсом NordStar до Нового Уренгоя, пассажиры далее смогут отправиться в нужный им город воздушным (пять направлений) или железнодорожным транспортом.
Как ранее сообщалось, направления Норильск – Красноярск и Норильск – Москва пользуются у норильчан наибольшей популярностью. Несколько меньший спрос отмечен на направление Норильск – Новый Уренгой.
Большая часть билетов первой волны продажи оформлена через официальный сайт перевозчика. Билеты также продают в кассах, расположенных в Норильске и Дудинке, включая кассы “Норильск-ТАВС”, в билетных агентствах городов России, зарубежных стран, и на сайтах по продаже авиабилетов.
Всего в продажу в рамках первого этапа поступила треть (33%) от общей квоты свободной продажи билетов на рейсы из Норильска и в северный город на период реконструкции воздушной гавани. Вторая волна продажи билетов стартует 1 марта, а третья – 1 апреля. Реализация проездных документов в рамках каждой волны организована на всю глубину продаж. Стоимость билета по маршруту Норильск – Красноярск вместе со всеми сборами составит 12 тыс. 750 руб., Норильск – Москва – 19 тыс. 300 руб., Норильск – Новый Уренгой – 5 тыс. 500 руб. (при покупке билета в кассе ТАВС).
Реконструкция аэропортового комплекса (ВПП, рулежных дорожек и пр.) и объектов аэродромной инфраструктуры норильского аэропорта ведется в рамках соглашения между Росавиацией и “Норникелем”. Компания участвует в финансировании работ, направляя на эти цели 3 млрд. руб. Казна государства предоставит 9 млрд. руб. в рамках федеральной целевой программы “Развитие транспортной системы России”. Первый этап работ был успешно выполнен в прошлом году с четким соблюдением сроков. Тогда аэропорт работал без ограничений по пассажиропотоку и типу воздушных судов. На втором этапе реконструкции в работе будет центральная часть полосы. Длина рабочей части “взлетки” будет составлять не менее 1500 м. Аэропорт сможет принимать и отправлять только суда малой авиации. Третий, заключительный, этап реконструкции продлится с июня до середины сентября 2018 года. Воздушная гавань снова будет принимать и отправлять только небольшие авиалайнеры (длина рабочей части взлетно-посадочной полосы в это время должна составлять не менее 1800 м). За исключением летних периодов 2017–2018 годов в аэропорту Норильска будет обеспечена возможность полетов самолетов типа Boeing 737-800 и его аналогов без ограничения пассажиропотока.
editor, Артем Финн
