#НОРИЛЬСК. Таймырский телеграф» – Юноши и девушки, сидящие сегодня за партами, прошли серьезный отбор. Из более чем 400 желающих всего 80 человек пригласили на собеседование. И только 20 из них прошли этот этап испытаний и отправились проходить строжайшую врачебно-летную экспертную комиссию.
«Ребята прошли сложный путь, подготовительный этап. Он позволяет судить, что в ходе обучения состав группы не изменится. Наша авиакомпания очень тесно связана с Норильском, и мы с большим теплом относимся к жителям этого северного города. Но та группа, которую нам удалось набрать, превзошла все ожидания», – сказала начальник службы бортпроводников авиакомпании NordStar Марина Зофман.
Как уже ранее писал «Таймырский телеграф», в NordStar приняли решение открыть в Норильске отделение кабинных экипажей. Набор бортпроводников проходил в ноябре прошлого года. «Наша авиакомпания имеет отделения кабинных экипажей в Санкт-Петербурге, Москве и Красноярске. А география полетов насчитывает гораздо больше направлений. Чтобы связать все города маршрутной сети, приходится «рисовать» связки рейсов. Часто бывает так, что, улетая из дома, бортпроводник посещает несколько городов и возвращается, совершив целое путешествие. Открытие звена в Норильске позволит по новому выстраивать связки рейсов. А бортпроводники-норильчане смогут и заниматься любимым делом и часто бывать дома», – объяснила Марина Зофман. Но это не значит, что ребята будут летать только по норильским направлениям. «Кто идет в эту профессию? Тот, кто мечтает о приключениях и путешествиях. И мы не будем ограничивать наших бортпроводников только норильским направлением», – уверяет начальник службы бортпроводников авиакомпании NordStar.
Участники обучения ее слова подтверждают, говорят, что пошли на отбор именно ради новых впечатлений, разнообразия маршрутов и, конечно же, из любви к полетам. «Я работала медсестрой, а работать бортпроводником было моей мечтой. Когда узнала о наборе, сразу решила отправить заявку. Мне нравится летать на самолетах, и тема авиации привлекает. Близкие решение одобрили», – рассказывает бортпроводник-стажер Ирина Степанова.
Впереди у ребят 2,5 месяца теоретического обучения. Преподавателями будут специалисты сертифицированного авиационного центра. После этого запланировано 30 часов учебной практики в Красноярске: аварийно-спасательная подготовка на воде и на суше. «Существует такое понятие как тренажер. Это полная имитация отдельных частей воздушного судна, которые позволяют отработать практические навыки всех аварийно-спасательных процедур с применением аварийно-спасательного оборудования», – рассказывает начальник службы бортпроводников.
Затем ребятам дадут время на подготовку – их ждет экзамен в Росавиации, состоящий из более чем 600 вопросов. Те, кто успешно выдержит все испытания, станут обладателями сертификата международного образца – «Свидетельства бортпроводника гражданской авиации РФ». Затем томительное ожидание документов и ввод в строй непосредственно на базе авиакомпании. Ожидается, что ребята поднимутся в небо в качестве бортпроводников уже в мае.
Марина Зофман также отметила, что авиакомпания растет и достаточно динамично развивается. И конечно же, группа бортпроводников в Норильске со временем будет расширяться. Тем кандидатам, которые не попали в двадцатку лучших в этот раз, она советует попытаться снова: «Если вы этого по-настоящему хотите, небо вас дождется».
Мария Винниченко, Николай Щипко